寻求解答，为什么改装最好的要选择是启变佳，知道的大神能说一说吗，9个竞速改装中为啥一定要选这三个呢？这三个有什么突出的优点吗？
[寻求解答] 启变佳~
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“启变佳”就是“启动加速度、变形加速度、飘移最佳化”的简称。
1、启动和变形的优势不必赘言，最佳化对成绩的提高能力本身就优于组队时间
2、尖峰Z7+以其卓越的爆发力和提速能力称雄当前，而气的衔接本质就是对一个地图以一个气能够通过的距离为一段的划分，也即跑法产生于在路线的基础上对每个气衔接安排（也即每一个气所通过的路程的划分），因此在尖峰Z7+加速时间一定程度缩减的同时，变形和爆发力的大量提升在一定程度上对冲了因加速时间变短导致的一个气所走过的路程的长短，形象化的说来就是原来气长，但是气对车子的提速能力低，现在气短，但是气对车子的提速能力高，一来一去，等于扯平了，其实两种模式下通过的路程都是类似的，并且因为集气速度的增加修改了跑法的灵活度，让车子本身性能更加优越，因此，就出成绩而言，组队加速时间反而是破坏跑法的，应当选择增加最佳化能力。
3、组队加速时间优越点可能在于CP或者比赛实战中，更灵活的进行高速对抗，对队伍中主打掩护和对抗的队友有所帮助，但是实战能力的强弱并不主要依赖于多出来的那么些喷火时间，而依赖于长久积累的卡位、线路干扰经验。
4、最佳化提升关于对抗的帮助在于漂移中发生对抗时拥有略高的漂移速度，当然前提是车手的最佳化能力相似，略高的车速，更容易主动性发起进攻或者躲闪。
综上，资深竞速玩家们尽量选择启动变形最佳，而这也是目前跑跑卡丁车职业选手的标准配置，业余和依然无法顺畅跑完全图的玩家随意，改车不改车也就那样，看自己高兴。
楼主留言：
哎呀，十分感谢热心解答啊！
[ 此帖被夢想ζ在2015-02-03 14:09重新编辑 ] -
启动+30：不论计时还是实战，对现在的车而言，最大用处就是起步就能段位到1个气，或者开始后有弯道的图能直接2个气甚至3个气，这是极大的优势，其次才是冲出去不被其他人撞，挡影响发挥。
变形加速度+30：指放气变形后在最高速度上能加1-2码，同时能提高加速度（就是缩短抓地速度到变形后最高速度的时间），这么效果明显。
最佳化+30：能提高最佳化漂移的速度1-2码··同时还能影响漂移的手感，使漂移更舒服，发挥更优秀··
以上三个数据比其他任何竞速属性都要明显的多，所以不管是个人还是组队还是计时或者实战，这三个组合都是绝配。楼主留言：
嘿，这个我看的简单明了了~十分感谢，哃时想请问最高速度和加速度这两个相对于启变佳作用来说不大吗？
[ 此帖被疯狂哈老鼠哇在2015-02-03 13:58重新编辑 ] -
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