【技术贴】跑跑卡丁车漂移技术篇（三） 欢迎来到跑跑漂移技术第三篇教堂，经过前两篇的帖子，感觉还不错，对部分新手来说还是有点作用的，本期我将介绍 扫漂，点漂，点拖三项跑跑漂移技术。这三项技术相对简单的多，大部分猴子都会扫漂，点漂这两项，但是点拖还是稍微有点难度的，还不会的猴子们抓紧时间看咯。如果还有不懂的猴子，请跟帖留言，我会逐个解答的哦···· 往期回顾：
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| 一.扫票 扫漂其实就是加速状态下连续进行小漂，和连漂差不多，但扫漂可以更快的抽气，并且速度损失相对较小。由于此技术相对点漂更弱些，故高手基本不用，只有在较大的弯道，弯道弧度很大的情况下可以尝试扫漂。 请看视频：
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| 二.点漂 点漂，也叫极速抽气，即一小漂后+一大漂来快速集满一个气，在SR，Z7时代最常用的技术，即使现在的9代车在有些弯道还是可以用到点漂的，对于新手用到的地方就更多了。在一些很难集满一个气的但又必须集满一个气的弯道上，点漂当然是个不错的选择。 点漂最大优点就是可以快速集气，是一般最佳化漂移集气速度的1.25倍左右。 点漂的细节还是需要注意： 1.如果小漂后没有断开就进行大漂的话就会直接变成一个大漂，很容易变成普通漂移，集气到是很快，可是减速就很大了。 2.如果小漂点的太轻，可能起不到点漂快速集气的目的。 3.如果小漂点的太重，可能出现第一种情况，直接变成大漂的普通漂移，减速很大。 4.小漂的时候一定得注意车头的入弯角度，不合适的入弯要么上墙要么偏离赛道。 请看视频：
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| 三.点拖 点拖就是先一个点漂满一个气后快速放气并紧跟着来一个拖飘（大漂）来快速抽出第二个气。说白了就是点漂+拖飘（大漂）组合使用。 用到的地方： 1.此法非常适合现在HT+和9代车启动第一弯快速集满2个气甚至3个气。 2.用于大弯快速连续抽2-3个气。 3.在进入下个弯道漂出气前气量不够或者差一点点的情况，可以使用点拖先快速抽满 一个气来满足不断气后再快速拖出一个到两个气。 需要注意的是： 1.一定得保证第一个点漂满一个气，不然就变成2漂只漂出1个气严重浪费了。 2.点漂弯后的角度一定得把握好，不能上墙或者远离赛道，这个不好把握。 请看视频：
本期作品到此结束，敬请期待下期作品。谢谢观看。  疯狂哈老鼠哇 2015.3.5 |
[ 此帖被疯狂哈老鼠哇在2015-03-05 17:57重新编辑 ]
学习了，再来学一次。
可以把里面的表格和视频窗口居中就更牛X了
