那些骑行进藏的都是什么样的人？有的网友说了他们都是意志坚定的人，也有的说他们是闲得蛋疼的人，又苦又累花钱还受罪。很多人骑行在川藏线，尤其是暑假，乌央乌央的每天好几百人从成都出发，只是慢慢的到后面人就少了。有的回家了，有的半路搭车了，有的，你猜？小编更偏向另一个网友说的，这些骑行进藏的人他们都是普通人，那些曾经出现在川藏线上的男人、女人、老人、小孩各种职业你能想到的都有。
网友们骑行西藏的理由也是千奇百怪：
1.失恋了。（需要发泄自己的感情，骑行进藏走起）
2.朋友圈里张三上个月骑了，我也要骑。
3.辞职了。（因为要进藏没有时间所以辞职了，因为辞职了闲得慌所以骑车去吧）
4.老公、老婆、爸爸、妈妈等等身边的人想骑行进藏，我要陪他们一起。
5.网上看到了有招募贴，脑子一热报名出发了，晃过神已经骑在了318国道上了。
6.为了认识更多相同兴趣爱好的人。
7.喜欢西藏，就要骑着去。
8.那年17，朋友18，他说要给自己一个成年礼，问我陪不陪，这么牛逼，果断去。
9.人这一生呐，要么别装逼，要么就装别人装不了的。
10.生活得太安逸了，需要来点刺激。
欢迎有过骑行进藏想法的朋友们补充。
骑行进藏是什么体验？之前小编在网上看到一段视频《骑行川藏线的真相》里面三位骑友可谓说出了大部分骑行进藏人们的心声啊。
第一个接受采访的同志，目前已经记不清自己是哪里人了，一脸的生无可恋。
怀疑自己是不是有病才来走这条线......小编只想说，兄弟任重而道远啊。
下面这位同志，表示现在只想回家，吹空调、吃西瓜、看电影......骑到现在一点退路都没有，有时候回家不是你想回就能回得去的。看到这里，小编有些心疼得想笑，甚至想吃一个大西瓜。
最后这位同志，自己装的X跪着也要走完，每天发空间、状态，真是一点退路都不给自己啊。都说了这是一条神奇的天路，怎么就是不听呢。
为什么骑行西藏如此折磨人呢，因为从海拔513米的成都开始，骑行者需要翻越14座大山，反复经历上山、下山这样反复的过程。翻过一座山，从山顶放速到山脚，继续开始翻越下一座。这样反复无论对精神或身体都是很大的考验，除了体能上的折磨，内心的孤独、在困难面前价值观的动摇等等，一切都考验着每一位挑战者的决心。
所以川藏线不好走，每年都有人在川藏线因意外去世，每年有更多的人满怀热情来骑川藏线，最后灰头土脸地推（搭）了一路的车，或原路折返，现在川藏线的搭车越来越方便，有很多专门做骑行者生意的面包车往返在山路里，他们有完善的车载自行车工具、实惠的价格、还有提供载车载人直接到住宿地点吃饭洗澡的一站式服务，商业化逐步完善的川藏线上，洒满了凋零的热血和信仰。
沿途搭乘的骑行者
扒车上山的骑行者
自我安慰的骑行者
面对眼前的14座山峰，每个人做出的选择是不一样的。小编认为，对于每个凭借自己的脚力和毅力骑行上山的骑行者来说，这段绝对是人生中最难忘的一段经历，也为他们依靠自己身体的力量，征服这14座大山感到佩服和尊敬。同时，也想对那些中途搭车放弃骑行的人们说，你们已经很棒了，至少比只在心里想想的人你们勇敢地踏出来了，知道自己的身体情况作出最好的选择，是对自己的负责，没有什么好自责懊恼的。
骑行西藏，真的可能是一次改变一生的旅行。不是说这有多伟大、多牛X，而是，它让你清楚地明白了“你翻越的，不仅仅是一座山峰”，自己在大自然中多么渺小，平时生活中为一些琐事生气是多么愚蠢，它让人相信，只要保持这份不服输的勇气，也不一定什么时候就战胜了生活。
网友们骑行西藏的理由也是千奇百怪：
1.失恋了。（需要发泄自己的感情，骑行进藏走起）
2.朋友圈里张三上个月骑了，我也要骑。
3.辞职了。（因为要进藏没有时间所以辞职了，因为辞职了闲得慌所以骑车去吧）
4.老公、老婆、爸爸、妈妈等等身边的人想骑行进藏，我要陪他们一起。
5.网上看到了有招募贴，脑子一热报名出发了，晃过神已经骑在了318国道上了。
6.为了认识更多相同兴趣爱好的人。
7.喜欢西藏，就要骑着去。
8.那年17，朋友18，他说要给自己一个成年礼，问我陪不陪，这么牛逼，果断去。
9.人这一生呐，要么别装逼，要么就装别人装不了的。
10.生活得太安逸了，需要来点刺激。
欢迎有过骑行进藏想法的朋友们补充。
骑行进藏是什么体验？之前小编在网上看到一段视频《骑行川藏线的真相》里面三位骑友可谓说出了大部分骑行进藏人们的心声啊。
第一个接受采访的同志，目前已经记不清自己是哪里人了，一脸的生无可恋。
怀疑自己是不是有病才来走这条线......小编只想说，兄弟任重而道远啊。
下面这位同志，表示现在只想回家，吹空调、吃西瓜、看电影......骑到现在一点退路都没有，有时候回家不是你想回就能回得去的。看到这里，小编有些心疼得想笑，甚至想吃一个大西瓜。
最后这位同志，自己装的X跪着也要走完，每天发空间、状态，真是一点退路都不给自己啊。都说了这是一条神奇的天路，怎么就是不听呢。
为什么骑行西藏如此折磨人呢，因为从海拔513米的成都开始，骑行者需要翻越14座大山，反复经历上山、下山这样反复的过程。翻过一座山，从山顶放速到山脚，继续开始翻越下一座。这样反复无论对精神或身体都是很大的考验，除了体能上的折磨，内心的孤独、在困难面前价值观的动摇等等，一切都考验着每一位挑战者的决心。
所以川藏线不好走，每年都有人在川藏线因意外去世，每年有更多的人满怀热情来骑川藏线，最后灰头土脸地推（搭）了一路的车，或原路折返，现在川藏线的搭车越来越方便，有很多专门做骑行者生意的面包车往返在山路里，他们有完善的车载自行车工具、实惠的价格、还有提供载车载人直接到住宿地点吃饭洗澡的一站式服务，商业化逐步完善的川藏线上，洒满了凋零的热血和信仰。
沿途搭乘的骑行者
扒车上山的骑行者
自我安慰的骑行者
面对眼前的14座山峰，每个人做出的选择是不一样的。小编认为，对于每个凭借自己的脚力和毅力骑行上山的骑行者来说，这段绝对是人生中最难忘的一段经历，也为他们依靠自己身体的力量，征服这14座大山感到佩服和尊敬。同时，也想对那些中途搭车放弃骑行的人们说，你们已经很棒了，至少比只在心里想想的人你们勇敢地踏出来了，知道自己的身体情况作出最好的选择，是对自己的负责，没有什么好自责懊恼的。
骑行西藏，真的可能是一次改变一生的旅行。不是说这有多伟大、多牛X，而是，它让你清楚地明白了“你翻越的，不仅仅是一座山峰”，自己在大自然中多么渺小，平时生活中为一些琐事生气是多么愚蠢，它让人相信，只要保持这份不服输的勇气，也不一定什么时候就战胜了生活。
