俺，新人，喜欢德国车手，最喜欢海费，最看好Vettel
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一般很多喜欢KIMI的都不怎么喜欢阿隆索的，笑～～
主要因为当年KIMI的粉丝认定他是新生代车手中的王者的时候，阿隆索半路杀将出来，取而代之，拿走了当时所有的美誉。
所以，不得不承认，这还真是有点酸葡萄心理的（表PIA偶，偶是铁杆KIMI粉，只是我们需要实事求是而已）。当然，车和车队也是导致前两年KIMI发挥失常的重要因素。至少，麦克拉伦的找平衡式的管理模式，已经不止坑过一两个人了。赛纳和普罗斯特当年的不合，就是最好的例子。
不过KIMI如果想成为赛纳、普罗斯特、舒米那样的王者，还是要多多在技术（8是开车的技术，是对车的调教的分析技术）和与技师的沟通上多下工夫。一个真正伟大的车手，不仅仅要会开车，还要懂车，能通过自己的团队的努力，把车的性能发挥到最佳。KIMI还年轻，相信经过岁月的磨练，我们会看到越来越成熟，越来越成功的KIMI出现在我们面前。
呃，最后说一下，貌似如果能把酗酒的毛病戒了，KIMI同学基本上就是和负面新闻绝缘的好同学了～～ -
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