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(benq12)
此贴基本为转载内容
(2010-04-25 11:46)
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本人不会编辑帖子，凑合着看吧、、、、
教学视频相信大家都看过
连喷、双喷、LINK连喷、最佳，这些都会的话可以无视本帖
1：起跑，这个不知道算不算BUG，本人每次起跑，倒计时到1的时候，迅速按两次“↑”键，两次间隔
不超过0.3秒，这时候会发现起跑次后松开，还能再次起跑，所以本人实战的时候每次起跑都第一，大
家无聊的时候可以去计时赛试试
2：连喷：有人说连喷是跑跑漂移的终极艺术,对此我认为连喷可以算作技术,而绝非艺术,连喷虽然说非
常具有观赏价值,也能收集大量的气,但是,很多人就钻在无限连喷的怪圈里,其实,实战中连喷的运用毕竟
是有限的,在所有的竟速地图中,只有城市高速是以连喷为主的地图,而其他的地图,我敢说就算你不用连
喷一样可以发挥出很好的成绩,比起连喷,双喷应该说更具实战价值,而且速度损失也小并能更贴内线,连
喷也就算是辅助技能,并不能主宰一场比赛的胜负
再说下练习连喷,既然连喷实战不超过4喷,那在练习中就应该尽量的在4喷里把连喷的速度拉上去,而
不是一味的用较低的平均速度无限的连喷下去,虽然说多喷能练习节奏感,但之后你会发现,用120和130
的速度喷的节奏是完全不一样的,多喷只能弄个熟练,而非进化,所以不必因为一口气喷了十几至几十下而
沾沾自喜,而提高连喷的速度是有许多方面结合的,比如对第一漂的处理和两漂之间的衔接,这些都是需要
自己在大量实战中体会的,所以连喷重质而不重量
3：双喷，所谓的双喷不是连喷两次，实际上高手广泛运用在实战游戏中的只有2种，一种是“双” 一种是“连”
“双”不用刻意的去练，因为你练“连”，“双”就会了，因为用“连”的方法短时间喷2下，就是“双”.
4：LINK连喷，所谓LINK连喷就是在连喷的前提下没有间接的迅速完成3连喷，这项技术适用于高速地
图， LINK连喷往往被大家忽略成3连喷，其实LINK双喷就是双喷的演变优化 的进介产物...LINK使
得双喷的效果和速度的减少损失程度达到了极点 目前是最好的漂移...
5：最佳，所谓最佳就是两条漂移线（摩托除外）不重合，这就是最佳
(1)进弯
先方向后漂移！！！！！！！！这句话很简单，似乎每个人都知道，但是实际上大部分人做的不好或
者说做的不够。所以，注意下自己的按方向键在飘之前多久，如果很接近，刚按完方向马上开始飘很
明显不对。具体要先方向先多久，只能自己去体会了。建议观看视频，仔细观察车手在弯道是如何提
前摆动车头靠近弯道而后漂移的，是否比你想象中的要提前的多？
(2).起飘
如果想一次漂移完美的接近最佳化，请飘的早一点！！！百分之九十的人存在飘晚的情况，因为怕
撞。起飘晚了，确实不会撞，但是飘完了车头的方向就很预计路线差了，飘的晚，漂移结束的也晚，
喷火也晚了，喷火的效率和方向也差了，整体速度就慢了。如果熟悉rasen视频的话会发现起飘点都是
在离弯道还满远的地方就开始了，在漂移过程中慢慢的靠近弯道，到了弯顶刚好喷火出弯，车头正好
对着要走的路线。
rasen说，再保证能喷火的情况下，尽量轻的按shift开始漂移。这是最佳化漂移里第二点最需要理解的
地方。很多人都有使劲按键的恶习，必须改掉，如果有机会看高手现场开车的话，可以发现他们的手
指犹如蜻蜓点水般在键盘上动了一下，只需轻轻一点，键盘就接受了你的指令开始漂移了。按重shift
会导致漂移拖沓，速度损失大，喷火不及时。此处有一点很关键的问题，有时候按的很轻可以漂移，
也可以喷火，但是发现积累的n2o很少。实际上这不是因为按shift按的轻，而是因为你没有提前按方向
键或者提前不够。
(3).拉反
就是按反方向键来拉回车头。向右漂移的左键，向左漂移的右键。按的是否巧妙是最佳飘的第三个重
点。按反需要强调的第一点：及时！！！！。要在按完shift的瞬间开始按反，这样才能保证贴边不
撞。漂移时，车身在向弯道的方向滑行，如果稍微晚点按反，运气好的话可以勉强拉回，大部分情况
下则是尽管在你按反的情况下车身还需要一个反应时间，因为漂移滑行的时候拉反本身的反应就慢，
如果按的再晚了，后果可想而知。拉反需要强调的第二点：又轻又短。按轻点！！！！按重了贴不住
边。手指在反键上停留的时间尽量的短！！！！！按的重了必然按的长了，按的时间长点确实可以达
到拉回车头的目的，但是联系下一步动作喷火呢？必然导致的是喷火的时候偏离了内道，被人从身边
超车。-------------（很多的双喷和连喷也存在同样的问题，为什么双喷出弯的时候车头靠外了，为什么
连喷越喷越靠外，甚至快撞到另一边墙壁？最主要的原因就是按反按久了，外加着喷火的速度按着
反，自然车头要向反方向走了。）所以，轻按反之后迅速放开（当然要考虑弯道幅度的大小，自己领
会某个特定弯道所需要的最短按反时间），马上准备喷火。
(4).喷火
虽然是按下前进键就解决的小case，但是你真的做好了吗？喷火要点一：及时！！！。之前几步做完
快速喷火，喷火需要放开所有键再按下前，虽然说是放开所有键，但是前进几乎不松，中指和前进键
还是连着的，只是稍微轻抬一下并未离开。这里就需要一个灵敏度高的键盘了，如果是反应很迟钝的
键盘的话，轻抬一下就喷不出火了。喷火要点二：喷火方向要和本身预计路线符合！！！！。如果前
几步做的都好的话，这里就不存在问题了。拉回了车头立即喷火，会感觉车身一蹿而出。只按前进键
的喷火效率最高，因为是直的。
写东西很累，将近俩小时完成（有抄袭）
