[版块活动] 你应该知道的跑车品牌

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楼主 2013-04-08


	上一期中GQ为大家介绍了江湖上闻名已久的五家御用改装商的超跑作品，今天GQ将与您分享的，是来自“煤钢之国”——德意志的跑车品牌。 NO.1大众(Volkswagen) 　　大众(Volkswagen)的翻译恐怕是大陆外国品牌翻译中最传神和贴切的一个。正如中文名称一样，大众的产品就是以耐用、亲民而著称。然而转眼将近半个多世纪过去了，这个德国三强中最年轻的品牌已经成为了世界第一大汽车集团。在人们眼中，大众的乘用车盛行天下，但印象中似乎并没有超跑作品，其实不传世之作：大众W12 Coupe 　　首先需要明确的是，大众W12 Coupe是一款几乎就要实现量产的超级跑车，但最终还是被永远的留在了博物馆中。这款超级跑车是大众收购兰博基尼后对于超跑领域的首次尝试，将大众多年来积累的造车技术全部应用在了这台超跑作品上。大众W12 Coupe采用中置后驱动力布局，实现了50:50的完美前后配重比，所搭载的6.0升W12发动机最大功率可达600马力，峰值扭矩680Nm，百公里加速时间仅需3.5秒，极速则限定在350km/h。在大众W12 Coupe原型车出产之后，大众曾对其进行了多项测试，结果中就包括两项FIA认可的速度记录。 NO.2奥迪(Audi) 　　在世界汽车历史中，如果没有奥迪(Audi)的贡献，那么汽车工业的发展将远没有现在这般繁荣。在奥迪的发明历史中，有着多项技术至今任然影响深远，其中包括中置发动机、铝制车身、TDI发动机、ASF结构等等。在奥迪看来，“突破科技，启迪未来”并不是简单的一句口号，奥迪的每一次前进都在认真地让这一信念成为现实。传世之作：奥迪R8 　　奥迪在性能车生产上有着S以及RS两个性能卓群的车系，但是唯有R8才是奥迪超跑技术的集大成之作，结合了5次勒芒冠军的宝贵经验，奥迪将它们融合在了R8的身上。它是奥迪最让人激动的作品之一，也是奥迪跑车的巅峰之作，采用中置后驱动力布局的R8同时还结合了奥迪独家quattro技术，动能非凡。在R8上所使用的5.2升V10发动机最大功率525马力，峰值扭矩530Nm，百公里加速时间3.9秒，最高时速316km/h。丰富的奥迪技术应用以及极具艺术性的汽车设计，让这台出自奥迪的超跑怎样看来都不是一台GT跑车，而是一部奢华感浓厚的超级跑车。 NO.3奔驰(Mercedes-Benz) 　　奔驰(Mercedes-Benz)是德系三强中历史最悠久，知名度也最高的汽车品牌，三星标的车徽不论在世界的哪一个角落都不会令人感到陌生。在奔驰百年间的制车历史中，超级跑车一直都是产品线的重要租车，而在得到AMG的辅佐后，奔驰出产的超级跑车已经是完全意义上的顶级超跑产品。传世之作：奔驰SLS AMG 　　奔驰SLS AMG是奔驰旗下最顶级的超跑作品，在定位上比奔驰原厂超跑要高出一个段位。而它也是奔驰产品线中唯一一个只有一款作品的车型级别，同时也是价格最高、性能最强的奔驰超跑。在SLS AMG的队列中，奔驰还推出了多种不同的车型版本，而最新推出的SLS AMG Black Series搭载了出自AMG之手的6.2升V8发动机，最大功率631马力，峰值扭矩634Nm，百公里加速时间3.6秒，同时SLS AMG车系中最为精髓的鸥翼门设计一直得到保留，这个向奔驰300SL致敬的设计，或许会成为SLS AMG永久的保留设计。 NO.4梅尔库斯(Melkus) 　　梅尔库斯(Melkus)是一款人们并不熟知的小众超跑商，但是在冷战时期，它却是名震东德的汽车品牌。传世人海因茨·梅尔库斯曾经是东德著名的赛车手，受东德汽车运动委员会委托进行运动型汽车的研发，而经过艰难研发诞生的梅尔库斯RS1000车型，则让东德彻底摆脱了没有民用超跑的历史。而让国人接触到这个品牌的，则是在2010年的广州车展上，梅尔库斯RS2000的惊艳亮相让人们记住了这个源自东德的超跑品牌。传世之作：梅尔库斯RS2000 　　RS1000固然拥有伟大的宿命，但它绝不可能是梅尔库斯的最后一部作品。2009年，RS2000正式面世。它全面超越了RS1000，基于RS1000的设计风格，RS2000有着经典、复古的外形，同时，又采用大量轻量化部件，成功实现车重仅有不足1000kg。动力方面，它配备一部1.8升直列四缸涡轮增压发动机，经过调校后最大功率达到270马力，百公里加速不超过5秒，最高时速达到250km/h。如此之小的排量在超跑系列中实为罕见，而其动力表现可以说是可圈可点。而对于RS2000的生产则是完全用手工进行装配，年产量仅为25台，售价6万欧元。 NO.5 保时捷(Porsche) 　　保时捷(Porsche)是大众旗下最年轻的成员，创始人费迪南德·保时捷与大众、奥迪都有着颇具传奇色彩的历史，甚至连帮助希特勒威震欧洲的虎式坦克，也是费迪南德·保时捷的杰作。所以毫不过分的说，费迪南德·保时捷，是一个天才。保时捷自1930创立起，在80多年的制车历史中，保时捷形成了自己独特的制车特色，在今天的保时捷跑车身上，我们仍能看到这些经典的设计元素。比如过目难忘的蛙眼前灯。传世之作：保时捷911 　　作为分类最复杂的车系之一，保时捷911一直以来都是保时捷最具代表性的超跑作品。尽管论及设计和赛道性能，能够超越911的超跑不胜枚举，但是不容否认的是，保时捷911是当之无愧的最快街车，出色的道路性以及操控性，令保时捷911能够在城市道路上肆意驰骋。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是后置后驱跑车的代表作之一，尽管人们普遍认为后置后驱跑车的时代已经终结，但是保时捷911始终相信自己能做到最完美的道路表现，因此保时捷911成为了世界上屈指可数的使用后置后驱动力布局的超跑作品。