最近很多人问我怎么才能qq飞车防撞，怎么才能卡位，承蒙大家的热情我就谈一谈。
我先给你们讲点原理，你们应该就会明白1些东西了。
比如说，你和1个人抢1个弯为什么老是自己被他撞，而他却可以好无反映照常飘逸呢？如何才能防撞了？这个是边境玩家很懊恼的问题！
第1看**，如何看？他肯定要选择贴弯，这个是正确的做法。你也要选择贴弯，也是正确的做法。首先你要有1个很好的思维和**想法，要有1个良好的贴弯感觉。
当你们2个并其的时候，都要去飘1个弯，你如果比他先飘逸你的飘逸点就早，就等于提前降速贴弯，而他就慢1个节拍。反而他会被弹开，而你是正常飘逸。则他就起飘点靠后，车子速度就降速慢车子就失去稳重。很多人就会问了他如果在后面撞你车尾呢？我下面慢慢讲解下飞车的奥秘。
第2如何卡位？也是最好其中防撞的技巧之一。
假如弯道在左边，你肯定会选择从外向内飘，这个是正确的。因为更容易贴弯大家都知道吧！
但是你要卡位的话就必须在别人旁边，离弯道稍微近点去贴弯，利用好刚才的防撞，比他先起飘。然而他就离弯远了，从而你就卡好了位。
即使你失误，他也只能撞到你身上。而你车头还是比他快点，他是超不到的。
这些都只能看时机不能保证100分100成功率。因为每个人的想法不1样，要灵活运用。如果你能知道别人的想法和走位，你实战就牛b了。关键就看你怎么想，怎么做。
那你们会问那两人一起卡这么办？
2人卡在1起，很好的办法。
他如果在你车后边撞你车尾怎么办？如果飘逸同归于尽。对，如果飘逸2个都别想保留氮气，都只有全部撞墙，从而后面的人就给了他们超车的机会，而你就可能是买单的后果。
那怎么办呢?
告诉你个最好的办法，先往他的左边或者右边走，主要看弯道在哪个方向。使其他车头不能碰到你车尾，然后看弯道的大小，选择卡位。弯道很大，你选择甩飘。飘逸键按死很重要。
（按死飘逸键，在实战是1种抢位的优势。）弯道很小，就选择卡死他，让他先飘逸。这种让他先飘逸的前提是2个人车头和车尾贴得很进的情况。
他飘逸应该会选择内道，你要知道这点。但是因为你在他前面，他不好选择内道。所以让他先飘逸，你后飘逸。有个内压的感觉，把他往弯道里面压，这时，他有100分之70是撞墙。
100分之30是顺利飘逸过去。这个是1个动力学原理，车身只带的惯性，与速度有关系。
记住随机应变，技巧不是死的看你自己怎么想！你如果有很好的贴弯技术，那你实战也很厉害，贴弯是很重要的。群战要靠卡位和突破能力，还有点运气。
随便怎么，你要知道突破出去就是1个计时赛，所以你个人跑计时也必须得练好，如果你突破出去，没技术还是死。几下就被人超掉，前面的都白谈了。
下面谈谈心态问题。
很多人给我说他跑在第1和最后心里发慌，就开始乱跑了不知道怎么跑了。
其实我给你说，那是你心态不稳定怕失误怕被人超掉。怎么才能避免心理状态呢？
有个办法可以练起心态，这个办法比较困难，但是很实用。你可以把赛王的播着，放很小的画面，放在电脑屏幕的1个角，你自己开着自己的游戏，和赛王同起步，321开始的时候和他1起起步。
注意用眼睛余光扫描他是哪里超越你，哪里比你快。这样可以练你1心2用的方法，虽然很复杂但是这样练的效果很好，不行你试试。
还有1个跑实战降压的方法就是嘴里嚼口香糖或巧克力（巧克力带有兴奋的作用）可以使你心态平稳点。时不时听点劲爆的歌跑对你跑车的速度提升会有点帮助。
我先给你们讲点原理，你们应该就会明白1些东西了。
比如说，你和1个人抢1个弯为什么老是自己被他撞，而他却可以好无反映照常飘逸呢？如何才能防撞了？这个是边境玩家很懊恼的问题！
第1看**，如何看？他肯定要选择贴弯，这个是正确的做法。你也要选择贴弯，也是正确的做法。首先你要有1个很好的思维和**想法，要有1个良好的贴弯感觉。
当你们2个并其的时候，都要去飘1个弯，你如果比他先飘逸你的飘逸点就早，就等于提前降速贴弯，而他就慢1个节拍。反而他会被弹开，而你是正常飘逸。则他就起飘点靠后，车子速度就降速慢车子就失去稳重。很多人就会问了他如果在后面撞你车尾呢？我下面慢慢讲解下飞车的奥秘。
第2如何卡位？也是最好其中防撞的技巧之一。
假如弯道在左边，你肯定会选择从外向内飘，这个是正确的。因为更容易贴弯大家都知道吧！
但是你要卡位的话就必须在别人旁边，离弯道稍微近点去贴弯，利用好刚才的防撞，比他先起飘。然而他就离弯远了，从而你就卡好了位。
即使你失误，他也只能撞到你身上。而你车头还是比他快点，他是超不到的。
这些都只能看时机不能保证100分100成功率。因为每个人的想法不1样，要灵活运用。如果你能知道别人的想法和走位，你实战就牛b了。关键就看你怎么想，怎么做。
那你们会问那两人一起卡这么办？
2人卡在1起，很好的办法。
他如果在你车后边撞你车尾怎么办？如果飘逸同归于尽。对，如果飘逸2个都别想保留氮气，都只有全部撞墙，从而后面的人就给了他们超车的机会，而你就可能是买单的后果。
那怎么办呢?
告诉你个最好的办法，先往他的左边或者右边走，主要看弯道在哪个方向。使其他车头不能碰到你车尾，然后看弯道的大小，选择卡位。弯道很大，你选择甩飘。飘逸键按死很重要。
（按死飘逸键，在实战是1种抢位的优势。）弯道很小，就选择卡死他，让他先飘逸。这种让他先飘逸的前提是2个人车头和车尾贴得很进的情况。
他飘逸应该会选择内道，你要知道这点。但是因为你在他前面，他不好选择内道。所以让他先飘逸，你后飘逸。有个内压的感觉，把他往弯道里面压，这时，他有100分之70是撞墙。
100分之30是顺利飘逸过去。这个是1个动力学原理，车身只带的惯性，与速度有关系。
记住随机应变，技巧不是死的看你自己怎么想！你如果有很好的贴弯技术，那你实战也很厉害，贴弯是很重要的。群战要靠卡位和突破能力，还有点运气。
随便怎么，你要知道突破出去就是1个计时赛，所以你个人跑计时也必须得练好，如果你突破出去，没技术还是死。几下就被人超掉，前面的都白谈了。
下面谈谈心态问题。
很多人给我说他跑在第1和最后心里发慌，就开始乱跑了不知道怎么跑了。
其实我给你说，那是你心态不稳定怕失误怕被人超掉。怎么才能避免心理状态呢？
有个办法可以练起心态，这个办法比较困难，但是很实用。你可以把赛王的播着，放很小的画面，放在电脑屏幕的1个角，你自己开着自己的游戏，和赛王同起步，321开始的时候和他1起起步。
注意用眼睛余光扫描他是哪里超越你，哪里比你快。这样可以练你1心2用的方法，虽然很复杂但是这样练的效果很好，不行你试试。
还有1个跑实战降压的方法就是嘴里嚼口香糖或巧克力（巧克力带有兴奋的作用）可以使你心态平稳点。时不时听点劲爆的歌跑对你跑车的速度提升会有点帮助。
