乐视超级汽车公司成立 自主产权/挑战低价
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乐视超级汽车公司成立 自主产权/挑战低价
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除成立乐视超级汽车公司以外，还发布了LeUI Auto版，从今天开始招募内测，2月3日在官网开放下载。
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腾讯数码讯（杜杰）在今天下午的乐视发布会上，一个重头戏就是乐视超级汽车公司正式成立，就像之前的传闻那样，乐视抛出了移动互联网时代汽车变革这个话题。
在发布会上，除成立乐视超级汽车公司以外，乐视还宣布乐视超级汽车的理念：“每个螺丝钉都是我们自己制造”，因此具有完全自主知识产权，双倍性能同时挑战现有价格体系，号称价格直接拦腰砍断甚至只有1/3。而贾跃亭也在之前发微博称将“重新定义汽车，就像重新定义电视。”
目前了解到的是，乐视超级汽车主打智能、环保、全新设计与构造以及互联网商业模式等理念，同时还具有全球发售的初步打算，而前一阵处于风口浪尖的贾跃亭将亲自带队这个项目，与此同时英菲尼迪高管吕征宇出任乐视超级汽车公司副总裁。
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此外，乐视还发布了LeUI Auto版，从今天开始招募内测，2月3日在官网开放下载。据官方微博透露，LeUI系统Auto Lite版支持地图导航、实时路况、违章查询、车况检测等车辆服务功能，给用户一站式便捷服务。除电台节目，还有海量乐视视频内容。而在操作方面，支持多点触控手势、体感动作识别、智能语音，体验完全盲操作乐趣。
而据乐视UI系统研发总监黄滔介绍，LeUI系统是首个全终端智能生态系统，基于乐视智能云服务，将UI系统延伸到更多设备。LeUI系统将建立一云多屏的智能云生态，实现云端整合体验。
众所周知互联网企业进入到每一个传统行业都将带来扁平化的渠道、直接对接终端用户与超低价格等等几个特征，而汽车行业一直是相对保守的一个传统行业，尽管特斯拉带来了性能上的颠覆，但却没有实现“大众梦”，也不是彻底的互联网革命，那么酝酿已久的乐视汽车不知道能否颠覆这个保守的行业。
与此同时，从今年CES大展也可看出汽车电子也在酝酿一场革命，无人驾驶、新能源等概念都正在逐步变成现实，保守的汽车厂商也在主动求变，但与之相比却是苹果CarPlay和谷歌Android Auto等平台至今还是“雷声大雨点小”，因此我们预计今年将是汽车行业受到互联网冲击最为严重的一年，究竟哪方被“革命”目前还要拭目以待。
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