豪华是怎么定义的，价钱越高、用料很奢华、马力很大、限量版！其实以上的这些都只是对于豪华车的表面理解，对于几百万上千万的车型，你不能仅仅定义为它有多奢华，而是要去发现它身上灵魂价值，造车人对于它的精神倾注，想给车主传达什么思想和故事！这才是对于与一台豪华车地理解，一台让你向往的豪华跑车是什么样？你是否有这样地信仰?
图：Motor 1；文：懂车之道 莫伟帅 编辑
全球范围内，对于豪华车的研发和设计有底蕴的要数意大利和英国，宾利和劳斯莱斯最为盛名，而宾利最负盛名的当属欧陆GT，这款传奇跑车。宾利并未停止追逐殿堂级跑车的梦想。笔者借着全新第三代宾利欧陆GT的官图正式发布，新车预计将在今年9月中旬的法兰克福车展进行全球首秀来和大家谈谈这一款车。就在早前，宾利CEO杜翰墨说道：“宾利近百年来一直是豪华GT跑车领域的佼佼者，全新第三代欧陆GT是我们在设计和工程上的巅峰之作。”
宾利，这是一家久负盛名的英国豪华汽车制造商，其在1998年被大众汽车集团收入麾下，5年之后，就向世界推出了性感的欧陆GT coupe跑车，这款搭载6.0升双涡轮12缸发动机的跑车标志着宾利品牌新的开始。宾利品牌在全球的销量从2003年的大约1000辆暴增到2016年的12000余辆。宾利欧陆也成为宾利整个品牌历史上销量最高的车型，截止目前累计销量超过70000辆。可见欧陆GT对于宾利整个品牌的重要性！
当然宾利和意大利品牌法拉利一直都是宿敌，宾利GT是一款具有悠久的历史的车型，其实虽说到了第三代，整个风格与2003年刚发布的第一款那样没有太大的差别，这款车的整体设计风格，其实可以追溯到1952年，早在14年前，比例就看准了定位与传统四门轿车和运动性跑车之间的市场空间，精准地投放了这样一款以适合日常或者长途驾驶，舒适并且日常实用的超豪华双门产品。但是宾利欧陆似乎要面对意大利品牌法拉利过去12年在民用市场上成功证明自己除了擅长打造发动机外，同样善于市场营销和产品定位。
外观上，新的外观设计可见传承了前辈们优雅的元素，同时也从广受好评的EXP 10 Speed 6概念车中汲取到了大量的创作灵感，分体式的LED矩阵头灯也是此次改款的重点。全新欧陆GT的整体造型设计充分地借鉴了之前EXP 10 Speed 6概念车以及添越的元素，在配以网状前进气格栅，使得新车非常具有豪华感。
前格栅的样式经改动后让欧陆GT车型前脸充满辨识度，而醒目的车头LOGO则更富有层次感。前轮位置前移了约5.3英寸（向前移动135毫米）之后，该车得到了更长和更低的视觉效果，令加长发动机罩更贴近地面，使车身外观更显修长、低矮平直。
侧面来看，也首次全部采用超塑成形技术打造的整车侧围，大量源自概念车EXP 10 Speed 6的设计语言，都令全新欧陆GT散发出强烈的高贵气场。而车侧标志性的“动力线”，从前大灯延伸至充满肌肉感的后腰部分，依旧时刻提醒着你，它是一部宾利GT。整个车身侧面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。
新车标配了21英寸的时尚型轮圈，但是作为超豪华品牌，新车还提供手工专属锻造的22英寸轻质抛光轮圈。可谓定制化无处不在，新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。
车尾方面，新车沿续了轿跑车型流畅的线条，保险杠下方镶嵌了两边共两出的椭圆形排气布局，搭配鸭舌了尾翼显得非常动感。椭圆形的尾灯出现在了新车上。该品牌设计经常会以双重工程目的为出发点进行研发，全新欧陆GT的椭圆形排气使用了复杂的穿孔套管设计，在做到增加视觉细节的同时也降低了排气温度，这就是独具匠心的品质体现。
新车采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，其车身重量减轻了80多kg。此外，该车提供多达17种车漆、还支持一系列限量漆色以及个性化定制的配色可选。
内饰部分，整台宾利欧陆GT，奢华中简洁明了的内饰布局和功能按键，不再是你以往所熟悉的那个一昧追求格调和铺陈。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方，同时全新样式的档把造型也是尽显精致和高端质感。
也是全球首次采用“宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)。当座驾启动的那一刻，仪表板中央饰面无声滑动翻转，将“隐形”的12.3英寸数字多媒体交互视网膜显示屏(MMI)显现出来。
另外，在耳朵享受部分，新车还标配10个扬声器，同时提供16个扬声器和18个扬声器系统可选。但是作为奢华品牌，与许多主流奢华车型一样，Android Auto功能并没有出现，只有苹果CarPlay配备在旋转触摸屏里。
对于这样的奢华品牌，尤其讲究制造工艺，宾利的工程师采用源自航空技术的“Super Formed”工艺，将铝材加热至超过500摄氏度十分流畅和笨重的车身面板，全车使用了93个电脑处理器，总共写入1亿行代码，全车线束加起来总长度达8公里。
前排座椅支持20向可调电动，并支持加热/通风/按摩功能。绗缝皮革有一个新的“钻石”状设计，每个钻石形状中配有712针的缝线工艺。内部图案特征以拼接和刺绣为主，就单单刺绣工艺就花费整整十八个月的时间来完成。
动力部分：该车搭载了6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，而传动系统更是首次匹配上了8速双离合器变速箱，其或为追求速度与激情的驾驶者带来非凡体验。据悉，新车0-100km/h的加速时间控制在了3.6s内，同时配备有四驱系统。
对这样地宾利欧陆GT，依旧那么纯正的英式风格，只能用一个词来形容“艺术”。
图：Motor 1；文：懂车之道 莫伟帅 编辑
全球范围内，对于豪华车的研发和设计有底蕴的要数意大利和英国，宾利和劳斯莱斯最为盛名，而宾利最负盛名的当属欧陆GT，这款传奇跑车。宾利并未停止追逐殿堂级跑车的梦想。笔者借着全新第三代宾利欧陆GT的官图正式发布，新车预计将在今年9月中旬的法兰克福车展进行全球首秀来和大家谈谈这一款车。就在早前，宾利CEO杜翰墨说道：“宾利近百年来一直是豪华GT跑车领域的佼佼者，全新第三代欧陆GT是我们在设计和工程上的巅峰之作。”
宾利，这是一家久负盛名的英国豪华汽车制造商，其在1998年被大众汽车集团收入麾下，5年之后，就向世界推出了性感的欧陆GT coupe跑车，这款搭载6.0升双涡轮12缸发动机的跑车标志着宾利品牌新的开始。宾利品牌在全球的销量从2003年的大约1000辆暴增到2016年的12000余辆。宾利欧陆也成为宾利整个品牌历史上销量最高的车型，截止目前累计销量超过70000辆。可见欧陆GT对于宾利整个品牌的重要性！
当然宾利和意大利品牌法拉利一直都是宿敌，宾利GT是一款具有悠久的历史的车型，其实虽说到了第三代，整个风格与2003年刚发布的第一款那样没有太大的差别，这款车的整体设计风格，其实可以追溯到1952年，早在14年前，比例就看准了定位与传统四门轿车和运动性跑车之间的市场空间，精准地投放了这样一款以适合日常或者长途驾驶，舒适并且日常实用的超豪华双门产品。但是宾利欧陆似乎要面对意大利品牌法拉利过去12年在民用市场上成功证明自己除了擅长打造发动机外，同样善于市场营销和产品定位。
第一代2003款宾利欧陆GT
宾利全新大陆GT官图发布，而实车也将于9月14日开幕的法兰克福车展上闪亮登场。继劳斯莱斯在新幻影的中控面板增加了“艺境珍藏”画廊之后，新车也同样脑洞大开，把奢华的手工制作和前沿科技配置结合在一起，前脸多了几分艺术气息。该车型基于全新研发的MSB平台打造，外观借鉴了EXP 10 Speed 6的设计语言，视觉上显得更加年轻运动，动力方面搭载的是一款W12双涡轮增压引擎，此外新车后期还将推出一款插电式混动车型。 外观上，新的外观设计可见传承了前辈们优雅的元素，同时也从广受好评的EXP 10 Speed 6概念车中汲取到了大量的创作灵感，分体式的LED矩阵头灯也是此次改款的重点。全新欧陆GT的整体造型设计充分地借鉴了之前EXP 10 Speed 6概念车以及添越的元素，在配以网状前进气格栅，使得新车非常具有豪华感。
前格栅的样式经改动后让欧陆GT车型前脸充满辨识度，而醒目的车头LOGO则更富有层次感。前轮位置前移了约5.3英寸（向前移动135毫米）之后，该车得到了更长和更低的视觉效果，令加长发动机罩更贴近地面，使车身外观更显修长、低矮平直。
侧面来看，也首次全部采用超塑成形技术打造的整车侧围，大量源自概念车EXP 10 Speed 6的设计语言，都令全新欧陆GT散发出强烈的高贵气场。而车侧标志性的“动力线”，从前大灯延伸至充满肌肉感的后腰部分，依旧时刻提醒着你，它是一部宾利GT。整个车身侧面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。
新车标配了21英寸的时尚型轮圈，但是作为超豪华品牌，新车还提供手工专属锻造的22英寸轻质抛光轮圈。可谓定制化无处不在，新车将提供17种车身漆颜色可供客户选择此外，全新欧陆GT首发时还将向宾客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。
车尾方面，新车沿续了轿跑车型流畅的线条，保险杠下方镶嵌了两边共两出的椭圆形排气布局，搭配鸭舌了尾翼显得非常动感。椭圆形的尾灯出现在了新车上。该品牌设计经常会以双重工程目的为出发点进行研发，全新欧陆GT的椭圆形排气使用了复杂的穿孔套管设计，在做到增加视觉细节的同时也降低了排气温度，这就是独具匠心的品质体现。
新车采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，其车身重量减轻了80多kg。此外，该车提供多达17种车漆、还支持一系列限量漆色以及个性化定制的配色可选。
内饰部分，整台宾利欧陆GT，奢华中简洁明了的内饰布局和功能按键，不再是你以往所熟悉的那个一昧追求格调和铺陈。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方，同时全新样式的档把造型也是尽显精致和高端质感。
也是全球首次采用“宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)。当座驾启动的那一刻，仪表板中央饰面无声滑动翻转，将“隐形”的12.3英寸数字多媒体交互视网膜显示屏(MMI)显现出来。
另外，在耳朵享受部分，新车还标配10个扬声器，同时提供16个扬声器和18个扬声器系统可选。但是作为奢华品牌，与许多主流奢华车型一样，Android Auto功能并没有出现，只有苹果CarPlay配备在旋转触摸屏里。
对于这样的奢华品牌，尤其讲究制造工艺，宾利的工程师采用源自航空技术的“Super Formed”工艺，将铝材加热至超过500摄氏度十分流畅和笨重的车身面板，全车使用了93个电脑处理器，总共写入1亿行代码，全车线束加起来总长度达8公里。
前排座椅支持20向可调电动，并支持加热/通风/按摩功能。绗缝皮革有一个新的“钻石”状设计，每个钻石形状中配有712针的缝线工艺。内部图案特征以拼接和刺绣为主，就单单刺绣工艺就花费整整十八个月的时间来完成。
动力部分：该车搭载了6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，而传动系统更是首次匹配上了8速双离合器变速箱，其或为追求速度与激情的驾驶者带来非凡体验。据悉，新车0-100km/h的加速时间控制在了3.6s内，同时配备有四驱系统。
对这样地宾利欧陆GT，依旧那么纯正的英式风格，只能用一个词来形容“艺术”。
[ 此帖被桔梗 在2017-09-03 21:51重新编辑 ]
