| 一年一度的春运又要开始了。这期间铁路每年都要加开许多临客，以满足春节期间旅客出行的需求。这就需要抽调许多不是列车员的职工，经过短期培训去跑临客，过去的几年我都积极参与其中。 在2011年共跑了三趟成都，每次都是年前出京车厢爆满，返回时几近空车，年后则反之，出京空车，返京爆满。爆满的车厢才真正具有春运的感觉。 记得一次节后春运，我们跑北京至成都，返回时，在成都一上车就让我的车厢水泄不通了，从车厢这头走到那头几无可能。人挤人，人挨人，你刚抬起一只脚就再无立足之地。行李架上、衣帽钩上、座位下面，全部堆满了旅客的大包小包，即使是去本节车厢的厕所，也让我望而却步，只有控制饮水量，尽量少去或不去厕所。更让人头痛的是，沿线各站还在不断地上旅客，而下车的却极少，腾不出半点空间，这下车厢里倒是没有冷清的感觉了，温度也提高了很多。 看着拥挤的车厢、无奈的旅客，他们吃饭难、喝水难，许多旅客还带着未成年的孩子，我深深地感受到他们出行的不易，却无力去帮助他们。我的乘务室也仅有一平米的空间，再多的旅客到也不至于拥挤到我，还有一定的活动余地。外面的旅客紧紧地倚靠着乘务室的门，只要一开门，他们就会倒进来。后来，我干脆打开门，让一个孩子进来，躲开了旅客的拥挤，孩子开心地玩着、调皮着。乘务室是不允许进旅客的，此刻，我宁可违反规定，心里却也欣慰。我还给两位旅客出主意、想办法，使他们找到了座位，他们高兴，我也开心。我乘务室有一把捡来的马扎，也让给了外面无座的旅客。 长途旅行，特别是夜间行车，更让旅客疲惫不堪，即使是站着也会睡着，但梦一定不会香甜。我们一起坚持吧，回家再做好梦。有一对夫妇，丈夫是外国人，到终点站北京下车，路途还好远，寻求帮助。请示车长后，安排到卧铺车厢就坐。他们行李太多了，我帮助他们一起拿着，穿过三节车厢才找到座位。老外又返回原来车厢取另一件行李，通过一节节拥堵的车厢，一会就浑身冒汗了。路过我车厢时，我再次帮助他，并找回他们遗忘的一件行李，他们十分感激，非要我留下姓名及工作证号码，要写感谢信。我对他们说，不必了，别客气，这是我应该做的。为此，我又违反了规定，帮助他们时，串离了工作岗位。不管那么多，值得如此。 在列车上，我作为乘务员是个服务者，帮助旅客确实是自己分内的事，只是旅客太多了，我无法让每位旅客都满意，但一定要使他们平安到达目的地，只要我尽力了就很欣慰。帮助别人，收获快乐…… | ||
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