世界上有许多惊险的公路，由于各种原因，虽然现在的科技如此强大，但仍无力改变公路的状况。
你以为世界上最糟糕的路是上班的路？请继续往下看，那些让老司机都颤颤发抖的公路长什么样？
这是一条神奇的公路，每天有两个小时会埋没在水下，每次水涨潮都会将路给隐藏起来，老司机赶上涨潮的时候可不敢轻易涉水。
格伊斯通道位于法国，是博瓦滨海连结到外岛Noirmoutier的一条公路。来往的车辆需要等它分海时才能通过。这是法国的一条“疯狂公路”，因为公路两侧都是海水，随着潮汐变化，一天中只有2段时间可以通车，其他的时间，这条公路都“淹没”在海水中。
1701年，地图上第一次出现了这条自然形成的通道，当时它是连接着法国大陆和Noirmoutier小岛，在1840年，这条通道开始正式通车或者是允许骑马通过。
但如果是碰到涨潮的时候，车子可能就没这么幸运了。
想像一下，如果你开到一半，发现前方的路变成这样。
如果你想开车从上面经过，只有赶在道路两边的潮水没有上涨前的几个小时或者是海水退潮之后，其他时间，这条公路都在海浪之下13英尺的地方。
建议你，如果你的车不是水陆两用，还是别硬闯的好，回头是岸啊施主！
但你若是执意要走，前方还是有淹到一半的指示牌告诉你方向滴~
在道路的两旁还有不少的“安全塔”，人们可以站在上面等待救援或者等着，海水退潮。这些特殊的标志杆来提醒游客可行的道路，更有救援塔让人自救。
当然，你也可以选择游过去。
格伊斯通道号称最危险的公路，它也葬送了无数交通工具，所以想通过时还是查好涨潮退潮的时间，才不会被它陷害喔！
这条公路叫做佐日拉(ZojiLa)，位于印度，也有媒体翻译成ZojilaPass。这条公路是连接Ladakh和Kashmir山谷的重要通道之一。
佐日拉公路海拔高达11,575英尺约3,528米，被誉为世界十大死亡公路之一。这里的道路宽不足10米，最狭窄处宽不到3米，仅仅够一个车辆通过。
如果你 站在山上往下看，最显眼的就是一条细线。或许你会说这不会就是那条公路吧，答案是肯定。
这条公路上下坡度较高，尤其到了夏天雨季的时候，就会变得泥泞不堪，让汽车寸步难行。到了冬天，这条公路通常因为大雪，要封闭两个月之久，除了要清除道路上的积雪之外，还要对道路进行维修，否则这条公路无法行车。
这条公路虽然危险、简陋不堪，却成为了世界探险者的天堂。对于司机来说，在这条路上驾驶，除了是对驾驶技术的考验之外，更是对驾驶信心的考验，驾驶员在这条公路上，不仅要面对时时刻刻可能坠崖的危险，在路上还可能经常遇到当地农民饲养的牲畜而且你只能停车等待，别无他法。
这条公路上最为艰难的就是堵车时刻，如果出了事故，在大山里停上个一两天是非常正常的，如果司机没储备足够的粮食，只能饿肚子了，不过一般司机都有经验会提前储备粮食的。
这条公路上，管理者只允许四驱车进入，而且要求带上备胎因为在佐日拉公路上爆胎就像家常便饭。然而这条公路上有一段路程连老司机都非常害怕，因为这一段几百米的公路是垂直下降的道路。
距离地面 270 米的索米高架桥是位于法国，这是世界上第二高的高架桥，在上面开车就好像飞行，大风吹过桥面会左右摆动，老司机们在上面开车也是心惊胆战。
这是一条只有一个车道的公路，位于冈底斯山，稍微出现一点失误就是万劫不复的结局。
在非洲北部阿特拉斯山的盘山公路，到处都是急转弯，爬一次山司机们会累断胳膊。
这是意大利的塔佛伊公路，位于阿尔卑斯山脉之间，弯弯曲曲，好像一直通到天的尽头，这条公路的落差很大，老司机每次行驶在这条公路上都倍加小心。
日本是一个多火山的国家，他们的火山公路同样非常令人头疼，已经无法用九曲十八弯来形容，只能说好像进了肠子里，永远有转不完的弯路。
永佳斯魔鬼山路位于安第斯山脉，这里每年都会发生很多严重的交通事故，许多司机都命丧此处。
喀喇昆仑公路是连接中国和巴基斯坦的纽带，位于海拔 3000-4000 的高山之巅，同样的没有护栏，旁边都是万丈悬崖，洪水、塌方是司机最担心的事情。
你以为世界上最糟糕的路是上班的路？请继续往下看，那些让老司机都颤颤发抖的公路长什么样？
这是一条神奇的公路，每天有两个小时会埋没在水下，每次水涨潮都会将路给隐藏起来，老司机赶上涨潮的时候可不敢轻易涉水。
格伊斯通道位于法国，是博瓦滨海连结到外岛Noirmoutier的一条公路。来往的车辆需要等它分海时才能通过。这是法国的一条“疯狂公路”，因为公路两侧都是海水，随着潮汐变化，一天中只有2段时间可以通车，其他的时间，这条公路都“淹没”在海水中。
1701年，地图上第一次出现了这条自然形成的通道，当时它是连接着法国大陆和Noirmoutier小岛，在1840年，这条通道开始正式通车或者是允许骑马通过。
但如果是碰到涨潮的时候，车子可能就没这么幸运了。
想像一下，如果你开到一半，发现前方的路变成这样。
如果你想开车从上面经过，只有赶在道路两边的潮水没有上涨前的几个小时或者是海水退潮之后，其他时间，这条公路都在海浪之下13英尺的地方。
建议你，如果你的车不是水陆两用，还是别硬闯的好，回头是岸啊施主！
但你若是执意要走，前方还是有淹到一半的指示牌告诉你方向滴~
在道路的两旁还有不少的“安全塔”，人们可以站在上面等待救援或者等着，海水退潮。这些特殊的标志杆来提醒游客可行的道路，更有救援塔让人自救。
当然，你也可以选择游过去。
格伊斯通道号称最危险的公路，它也葬送了无数交通工具，所以想通过时还是查好涨潮退潮的时间，才不会被它陷害喔！
这条公路叫做佐日拉(ZojiLa)，位于印度，也有媒体翻译成ZojilaPass。这条公路是连接Ladakh和Kashmir山谷的重要通道之一。
佐日拉公路海拔高达11,575英尺约3,528米，被誉为世界十大死亡公路之一。这里的道路宽不足10米，最狭窄处宽不到3米，仅仅够一个车辆通过。
如果你 站在山上往下看，最显眼的就是一条细线。或许你会说这不会就是那条公路吧，答案是肯定。
这条公路上下坡度较高，尤其到了夏天雨季的时候，就会变得泥泞不堪，让汽车寸步难行。到了冬天，这条公路通常因为大雪，要封闭两个月之久，除了要清除道路上的积雪之外，还要对道路进行维修，否则这条公路无法行车。
这条公路虽然危险、简陋不堪，却成为了世界探险者的天堂。对于司机来说，在这条路上驾驶，除了是对驾驶技术的考验之外，更是对驾驶信心的考验，驾驶员在这条公路上，不仅要面对时时刻刻可能坠崖的危险，在路上还可能经常遇到当地农民饲养的牲畜而且你只能停车等待，别无他法。
这条公路上最为艰难的就是堵车时刻，如果出了事故，在大山里停上个一两天是非常正常的，如果司机没储备足够的粮食，只能饿肚子了，不过一般司机都有经验会提前储备粮食的。
这条公路上，管理者只允许四驱车进入，而且要求带上备胎因为在佐日拉公路上爆胎就像家常便饭。然而这条公路上有一段路程连老司机都非常害怕，因为这一段几百米的公路是垂直下降的道路。
距离地面 270 米的索米高架桥是位于法国，这是世界上第二高的高架桥，在上面开车就好像飞行，大风吹过桥面会左右摆动，老司机们在上面开车也是心惊胆战。
这是一条只有一个车道的公路，位于冈底斯山，稍微出现一点失误就是万劫不复的结局。
在非洲北部阿特拉斯山的盘山公路，到处都是急转弯，爬一次山司机们会累断胳膊。
这是意大利的塔佛伊公路，位于阿尔卑斯山脉之间，弯弯曲曲，好像一直通到天的尽头，这条公路的落差很大，老司机每次行驶在这条公路上都倍加小心。
日本是一个多火山的国家，他们的火山公路同样非常令人头疼，已经无法用九曲十八弯来形容，只能说好像进了肠子里，永远有转不完的弯路。
永佳斯魔鬼山路位于安第斯山脉，这里每年都会发生很多严重的交通事故，许多司机都命丧此处。
喀喇昆仑公路是连接中国和巴基斯坦的纽带，位于海拔 3000-4000 的高山之巅，同样的没有护栏，旁边都是万丈悬崖，洪水、塌方是司机最担心的事情。
