G318，中国人的景观大道!
风景是很美，但路也很虐!
所以，今天小宝将为大家细数318国道上的天险弯路!
怒江72拐?99拐?108拐?
这是进藏路线318国道上的业拉山盘山公路!过了海拔4658米的业拉山口就额可以看到，这是中国公路上的奇迹。武警交通第四支队的官兵常年养护着318国道公路。
它一般被称为“怒江72拐”，也被称为“99道弯”，也有说是“108道拐”的，但当你亲临现场，你发现它又何止108道拐?
业拉山有一个特点就是:自东向西，从帮达算起，业拉山的起伏只有600多米，但自西向东，从八宿算起，起伏竞然达1500米，因此我们从邦达翻越业拉山时相对平缓，感觉不到惊险。但一过垭口，突然变得险峻起来，“急转弯”，“连续急转弯”的路牌一个接一个，公路又急又陡，似平没有尽头.能让你坐车坐的是心惊肉跳，两腿发软。
天路十八弯
天路十八弯位于雅江开往理塘的路上，在四川境内，在318国道上，越翻阅海拔4659米的剪子湾山，你就会经过这里。
318国道剪子湾山的天路十八弯，海拔4500多米!这绝对叫做道路曲折吧，但是不难行，不危险。
从半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美!
夹金山公路垭口
夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，海拔4124米，距成都250公里。
夹金山又名大雪山，这是中国工农红军二万五千里长征翻越的第一座大雪山。
在海拔4114米的夹金山公路垭口，能让你体验到，一山两侧天气截然不同的天气。靠近宝兴县的一侧可能大雾弥漫，但过了公路垭口，则豁然开朗，蓝天白云尽现眼前。
巴郎山公路垭口
巴郎山盘山公路蜿蜒穿行其中，堪称是阿坝州东行最的一条路，弯弯曲曲，如一条天路直上云霄!
巴朗山位于小金县东，小金，汶川，宝兴3县交界处，距成都200余公里，主峰海拔5040米，具有典型的高山风光。
熊猫王国之巅的盘山公路，驾车行经此地，你可以领略到公路在高原赏山脊间的峰回路转，感受有惊无险的驾驶乐趣，而且有美丽的风景可看。
觉巴山盘山公路
觉巴山盘山公路，虽然没有通麦天险和怒江72拐出名，但它绝对是川藏线上的天险之一，生死就在一线间!
相信走过这个天险的人，都有这样的感觉吧!
觉巴山盘山公路，是在山体上硬生生凿出来的!
一边是在百米来深的峡谷中穿梭的红色巨龙澜沧江，一边是不断有碎石滑落的绝壁，任何初次到这里的人都备受震撼。
美
G318
对于喜欢旅行和探险的人来说，
这是一条人生必走的道路!
你只有走过，
才能感受到!
风景是很美，但路也很虐!
所以，今天小宝将为大家细数318国道上的天险弯路!
怒江72拐?99拐?108拐?这是进藏路线318国道上的业拉山盘山公路!过了海拔4658米的业拉山口就额可以看到，这是中国公路上的奇迹。武警交通第四支队的官兵常年养护着318国道公路。
它一般被称为“怒江72拐”，也被称为“99道弯”，也有说是“108道拐”的，但当你亲临现场，你发现它又何止108道拐?
业拉山有一个特点就是:自东向西，从帮达算起，业拉山的起伏只有600多米，但自西向东，从八宿算起，起伏竞然达1500米，因此我们从邦达翻越业拉山时相对平缓，感觉不到惊险。但一过垭口，突然变得险峻起来，“急转弯”，“连续急转弯”的路牌一个接一个，公路又急又陡，似平没有尽头.能让你坐车坐的是心惊肉跳，两腿发软。天路十八弯天路十八弯位于雅江开往理塘的路上，在四川境内，在318国道上，越翻阅海拔4659米的剪子湾山，你就会经过这里。
318国道剪子湾山的天路十八弯，海拔4500多米!这绝对叫做道路曲折吧，但是不难行，不危险。从半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美!夹金山公路垭口夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，海拔4124米，距成都250公里。
夹金山又名大雪山，这是中国工农红军二万五千里长征翻越的第一座大雪山。在海拔4114米的夹金山公路垭口，能让你体验到，一山两侧天气截然不同的天气。靠近宝兴县的一侧可能大雾弥漫，但过了公路垭口，则豁然开朗，蓝天白云尽现眼前。巴郎山公路垭口巴郎山盘山公路蜿蜒穿行其中，堪称是阿坝州东行最的一条路，弯弯曲曲，如一条天路直上云霄!
巴朗山位于小金县东，小金，汶川，宝兴3县交界处，距成都200余公里，主峰海拔5040米，具有典型的高山风光。熊猫王国之巅的盘山公路，驾车行经此地，你可以领略到公路在高原赏山脊间的峰回路转，感受有惊无险的驾驶乐趣，而且有美丽的风景可看。觉巴山盘山公路觉巴山盘山公路，虽然没有通麦天险和怒江72拐出名，但它绝对是川藏线上的天险之一，生死就在一线间!
相信走过这个天险的人，都有这样的感觉吧!觉巴山盘山公路，是在山体上硬生生凿出来的!一边是在百米来深的峡谷中穿梭的红色巨龙澜沧江，一边是不断有碎石滑落的绝壁，任何初次到这里的人都备受震撼。美G318
对于喜欢旅行和探险的人来说，
这是一条人生必走的道路!
你只有走过，
才能感受到!