如果说喀什是西部明珠，紧靠着源远流长的叶尔羌河的叶城则算是喀什的明珠。中国文化学者余秋雨在叶城游历后，欣然题词：天路零公里，昆仑第一城。作为昆仑山下第一名城，叶城确实当之无愧。
G219（新藏线）的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处，一盏巍峨的金属标志耸立在路边，“从这里走向世界屋脊”。从叶城的“零公里”出发，沿219国道南行，不但能够翻越冰雪达坂深入昆仑山腹地，还能够最终到达西藏的阿里地区。因此，很多勇士都是从叶城的“零公里”出发，或开车或骑车甚至徒步，踏上向巍巍昆仑发起挑战的英雄之旅。很多装满物资补给的大货车从这里启程，驶入高寒缺氧的险境，把物资和信息送达雪域高原。
从这里出发，沿着G219朝拉萨进发，一路风光与天险同在，走过方知多难忘。
从新疆叶城到西藏阿里的行政中心狮泉河需要途径1100公里，新藏线之所以被称为“死亡天路”，就是因为这一段路程。一眼望不到头的上坡公路，需要翻越一个又一个达坂。
库地达坂
库地达坂海拔3250米，又名阿卡孜达坂，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”，这里是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名。
达坂坡长延绵27公里，途中地势险要，山高谷深，山路十分险峻，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如果不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。
麻扎达坂
新藏线第二个高山口是麻扎达坂，也叫赛力克达坂，是新藏线最长的达坂。海拔5100米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭，直入云天。
黑卡达坂
黑卡达坂海拔4930米，这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危险。
奇台达坂
奇台大阪海拔5170米，相比其他地方而言，没有那么多弯道，没那么惊险，也没那么有趣。
泉水沟
泉水沟处于喀喇昆仑山脉腹地，并非一个具体的点，而应该是一条全长约100至300公里、平均海拔5000至5200米的山谷，大致位置介于甜水海—界山达坂—多玛之间，其实也就主要是阿克赛钦无人区段。
这里自然条件异常恶劣，氧气特别稀薄，真正是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来，这里的氧气含量就只有海平面的45%-60%，四面高山环绕的盆地、河谷地貌又形成“围桶效应”，更使得沟里的空气不易流通，极易蓄积二氧化碳。
与此同时，由于这段沟谷是连续的5000米以上超高海拔（达坂的海拔再高也只是一个点，前后的海拔会迅速降低），加上从喀什、叶城那边过来是海拔陡升，常人的身体一下子难以适应，因此到了这个区域会感觉胸闷气躁、呼吸急促，是新藏线上最容易发生高反的地方。
界山达坂
海拔为5248米，顾名思义就是新疆与西藏两地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。
山口气候变幻莫测，时而雨雪，时而冰雹，空气稀薄，含氧量不足平原的50%，高原反应也会让你头疼。
文章来源：雪浴天山
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