 当我走进他的办公室准备对他进行采访时，他刚刚挂断左手协调配件的手机，右手接起办公座机：“好的，我马上查下那个材料给你答复……”自新机试修以来，吉航公司董光昆在项目组里逐步兼顾操纵系统与结构修理两大部位工作，争分夺秒地工作状态从新机进厂那天就一直持续着，那根日夜忙碌的弦就一直紧绷着。 新机试修成功对公司有着历史性与跨越性的重大意义。作为已经成长起来的80后，作为操纵系统与结构修理的负责人，董光昆深知身上所肩负的责任与希望。新机一进厂，他与项目成员快速进入试修状态。梳理流程，重点跟进，难点攻坚，内外协调，细节关注，时间节点的必保……每一步，每一部分，他和项目组的成员都精准以待，绝不允许有一点掉以轻心。 由于新机前期准备时间相对比较短，项目组技术人员对资料消化时间不充足，能力参差不齐，新机试修标准不同，部位不同，这些都不可避免的给试修工作带来了难题。“新机就是要我们拿出新的方法，困难就是要我们去攻克的。”董光昆将这样的心声传递给每一个项目成员。为了制造出一个精确的加强件，他带领项目成员一次次重复着机上测量尺寸、制造、验合、再测量、再制造、再验合……有时机身曲面复杂，如此反复的频率非常大，曾经为了得到一个精准的加强件，他们把硬是把一个大“块头”反复验合到一个无法再小的“小不点”。新机试修工作的同时，董光昆还兼顾着某型飞机技术方案评审材料准备工作。他将每天的时间以分秒来计算，在他的时间里已经没有加班的概念，因为加班对他来说就是正常上班。没黑没白的工作状态，家庭无暇顾及，曾有1个月没与2岁的儿子见面的记录。行业外的妻子气愤地指责：“我非要看看你天天这么玩命的状态都在忙着啥?”当妻子通过董光昆单位领导、同事了解到他此刻面临的工作后，指责变成了理解，抱怨变成了支持。 在新机试修中，董光昆在苦干实干的前提下，十分注重内外厂的沟通协调工作。为给新机争取宝贵的修复时间，他想方设法协调各个分厂、部门抢制结构加强件任务。在团队策划，主线明晰的思路下，他协调分厂间在凌晨4点紧密衔接配合赶制新机任务，做到了将原本工期提前了10天完成。在以小时计算的新机交付中，为公司新机试修赢取了黄金般的宝贵时间。与董光昆经常打交道的人都清楚他为人实在，平易近人。他充分运用自己这个特点与各个厂所协调，沟通，交流，得到了大家的理解与信任，有效地推动了结构修理与操纵系统的试修工作进展。 新机试修成功是吉航人热切期盼的梦想，为了梦想成真，和董光昆一样的吉航奋斗者们在试修新机的这段光辉而激情的日子，热烈而执着的奋斗着，追逐着! |
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