边境战争是个赚钱的好地方，但前提你要有技术，并且跑的时候需要一定的运气，下面是我跑边半年来总结出来的一点个人体会。
1.起步抢位很重要，好的起步很容易让你脱离人群，能够跑自己的跑法，一直在后面的大部队里很容易未完成。
2.超级起步过后尽量不要断位，6人赛的边境地图断位成功的概率不大。没有必要为了一点提速冒险。
3.一开始的第一弯个人推荐不要漂，第一个弯往往都是撞车的高发地。跑法是死的，人是活的。第一个弯一定要硬转，否则落入车群中很难再脱离出来。十一城我推荐前两个弯都不要漂，一开始就必须让自己脱离车群。
4.在边境中碰撞很难避免，撞车后应迅速擦地小漂，但不是漂移，只需要有漂移痕迹即可。漂移是有速度下限，无论你怎么点漂移，速度不要在150以下的。所以撞车后用漂移来提速很有优势。边境的高手一般都是先擦地一下再加一个W-LINK喷，这样可以最大程度将车速提到最高。
5.学会撞人。撞人不是像那种普通的撞，要用车尾撞。也就是说用你的车尾撞别人的车头，这样你不会受到影响，而被撞人的车则会失去漂移效果。这个技巧很重要，主要用于两车距离很近，同时入弯漂移用的技巧。实战时你如果处在后面，则需等前面的车开始漂，而这时你需要做的就是从他内侧开始漂移，注意这里说的是开始漂移，时机掌握很重要。只要时机正确，就是雷诺也能被撞停。
6.赛车挡位。这个技巧属于鱼死网破的策略，在碰到狭窄赛道时，出现失误很容易被人超越。这时你如果不能很快的调整车头，或者复位的位置很尴尬时，你只要硬漂也就是飘90度，将赛车横过来，坚决不能让别人过去。在老街车站，或者老街工地，用这招害人也是最要命的。
7.在边境中，心态很重要。因为很容易被人撞成最后一名。轮为最后一名时，你更需要发挥稳定。你这时有优势，因为你在后面没人可以影响你，可以用极限过弯来逐步拉近与前者的距离。但是同样你也必须顶住压力。但是你前面的人比你压力往往更大，因为他既要考虑不失误，还要防止你在后面撞他。当你快要准上他时，就不要漂移了。他漂就撞，只要撞了两人的状态都是一样的。这样对我们是有利的，只有把他撞得贴墙或者让他复位你就成功了。这样你可以超过他了。
8.加速撞弯。加速撞弯可以更快的过弯，像碰到秋名山之类的高边地图或者瓦特时，有些弯道视频跑法是需要漂的，但是你可以用加速撞过去，因为如果大家都是按跑法来的话，你从后面超车的机会很少，毕竟开高边的人技术都差不多的。所以只要有一个人来加速撞弯，就会打乱大家的节奏。有可能造成集体撞车，这时就是考验赛车提速的时候，只要按照我上面所说的方法，后来居上的机会很大。
9.车群中的跑法。不幸落入后面的大部队中，跑起来就需要很小心了，如果你周围的三四辆车跟的很紧，你处于第二，也就是他们的前面。此时就必须极限过弯，风险很大，但是为了防止别人用车尾甩你，你必须这么做。如果是前后都有人那么尽量选择弯道的外侧比较好，可以暂时让别人先过了你，但是你不可以被别人影响到。别人想要超你就必须打破跑法，到了后半段，就会出现氮气不足的情况。因此在大部队中，最重要的就是稳。
10.在秋名山和瓦特或者发卡这样起跑阶段的狭窄赛道，我建议普通起跑，也就是只要321按向上键，然后再用断位来弥补前面的速度损失，相对来说比较安全。
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1.起步抢位很重要，好的起步很容易让你脱离人群，能够跑自己的跑法，一直在后面的大部队里很容易未完成。
2.超级起步过后尽量不要断位，6人赛的边境地图断位成功的概率不大。没有必要为了一点提速冒险。
3.一开始的第一弯个人推荐不要漂，第一个弯往往都是撞车的高发地。跑法是死的，人是活的。第一个弯一定要硬转，否则落入车群中很难再脱离出来。十一城我推荐前两个弯都不要漂，一开始就必须让自己脱离车群。
4.在边境中碰撞很难避免，撞车后应迅速擦地小漂，但不是漂移，只需要有漂移痕迹即可。漂移是有速度下限，无论你怎么点漂移，速度不要在150以下的。所以撞车后用漂移来提速很有优势。边境的高手一般都是先擦地一下再加一个W-LINK喷，这样可以最大程度将车速提到最高。
5.学会撞人。撞人不是像那种普通的撞，要用车尾撞。也就是说用你的车尾撞别人的车头，这样你不会受到影响，而被撞人的车则会失去漂移效果。这个技巧很重要，主要用于两车距离很近，同时入弯漂移用的技巧。实战时你如果处在后面，则需等前面的车开始漂，而这时你需要做的就是从他内侧开始漂移，注意这里说的是开始漂移，时机掌握很重要。只要时机正确，就是雷诺也能被撞停。
6.赛车挡位。这个技巧属于鱼死网破的策略，在碰到狭窄赛道时，出现失误很容易被人超越。这时你如果不能很快的调整车头，或者复位的位置很尴尬时，你只要硬漂也就是飘90度，将赛车横过来，坚决不能让别人过去。在老街车站，或者老街工地，用这招害人也是最要命的。
7.在边境中，心态很重要。因为很容易被人撞成最后一名。轮为最后一名时，你更需要发挥稳定。你这时有优势，因为你在后面没人可以影响你，可以用极限过弯来逐步拉近与前者的距离。但是同样你也必须顶住压力。但是你前面的人比你压力往往更大，因为他既要考虑不失误，还要防止你在后面撞他。当你快要准上他时，就不要漂移了。他漂就撞，只要撞了两人的状态都是一样的。这样对我们是有利的，只有把他撞得贴墙或者让他复位你就成功了。这样你可以超过他了。
8.加速撞弯。加速撞弯可以更快的过弯，像碰到秋名山之类的高边地图或者瓦特时，有些弯道视频跑法是需要漂的，但是你可以用加速撞过去，因为如果大家都是按跑法来的话，你从后面超车的机会很少，毕竟开高边的人技术都差不多的。所以只要有一个人来加速撞弯，就会打乱大家的节奏。有可能造成集体撞车，这时就是考验赛车提速的时候，只要按照我上面所说的方法，后来居上的机会很大。
9.车群中的跑法。不幸落入后面的大部队中，跑起来就需要很小心了，如果你周围的三四辆车跟的很紧，你处于第二，也就是他们的前面。此时就必须极限过弯，风险很大，但是为了防止别人用车尾甩你，你必须这么做。如果是前后都有人那么尽量选择弯道的外侧比较好，可以暂时让别人先过了你，但是你不可以被别人影响到。别人想要超你就必须打破跑法，到了后半段，就会出现氮气不足的情况。因此在大部队中，最重要的就是稳。
10.在秋名山和瓦特或者发卡这样起跑阶段的狭窄赛道，我建议普通起跑，也就是只要321按向上键，然后再用断位来弥补前面的速度损失，相对来说比较安全。
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