索伯车队官方声明
索伯车队技术总监詹姆斯-凯伊说：“这是一个非常失望的结果。这说明尾翼上层的上表面存在疑问，这个位置不属于产生作用的组件，因此相对而言在功能上并不重要。”
“这肯定不会带来任何性能上的提升。现在我们就要检查这个部件的设计以更清晰的了解情况，我们决定对干事的裁决提出上诉！”
索伯车队的佩雷兹和小林可梦伟在澳洲站正赛中分别获得第七和第八名。但是两辆C30赛车在FIA赛后执行的技术检查中被发现违规。
问题部件是尾翼的上层翼片。FIA在官方报告解释说C30的尾翼“不符合2011F1技术规则3.10.1和3.10.2中，关于尾翼的局部曲率的半径不能小于100毫米的规定。”
F1车队因赛车空气动力学部件违规而被取消成绩，并通过赛后上诉讨回公道的案例此前也曾有过。最著名的一次就是1999年马来西亚站后，法拉利因侧分流板违规被取消成绩并通过上诉成功翻案。
感谢分享，欢迎您的下次分享哦~
您好！~
