迈凯轮车手简森-巴顿在澳大利亚的揭幕战中以第四位起步,在与菲利普-马萨的激烈争夺中因为犯规受罚而影响了成绩,最终位居第六,而队友路易斯-汉密尔顿取得第二。
巴顿在起步时被马萨超越,随后紧随马萨身后,尽管巴顿的赛车更快,并且能够使用可变尾翼,但英国人却无线可走。巴顿最终通过在12号弯切弯超越马萨,但受到赛会通过维修区的处罚。
巴顿最终只能以第六位完赛,赛后表示非常令人失望,认为是这次受罚令他丢掉了取得好成绩的机会。“我的起步还不错,看到佩特罗夫处于内侧令我感到吃惊。他逼我跑得更大一些,然后我受困于马萨之后。”巴顿在赛后接受采访时表示,“这是整场比赛中非常糟糕的时刻,因为他很慢,并且他是个最难超越的家伙。”
“他阻挡得非常好,将我的速度拖慢了许多。然后我试着在11号或者12号弯超越他,他入弯很深,逼我跑得很大。我再也没线可以走了,所以我切弯了。在入弯之前我已经跑到了前面,然后我不知道怎么做了。”
“车队说‘待在你的位置,我们看看干事怎么说’,法拉利看到这种情况他们立即召马萨进站,然后我被罚通过维修区。”
“我不知道他们是否誓静质意为之,但是我通过维修区必须找到我的路线,这非常有趣,但是这令我远远掉到后面,这是非常令人郁闷的,因为赛车的速度是非常快的。”
虽然澳大利亚的比赛令巴顿非常失望,但迈凯轮的状况令这位2009赛季世界冠军倍受鼓舞,“我只是希望我能够竭尽所能发挥出最好成绩,路易斯今天就做得非常棒。但对于他来说也不是一场完美的比赛,因为他也受到了底板损坏带来的影响。红牛的速度是非常不错的,但是他能够坚守住位置也是很不错的。”
巴顿在起步时被马萨超越,随后紧随马萨身后,尽管巴顿的赛车更快,并且能够使用可变尾翼,但英国人却无线可走。巴顿最终通过在12号弯切弯超越马萨,但受到赛会通过维修区的处罚。
巴顿最终只能以第六位完赛,赛后表示非常令人失望,认为是这次受罚令他丢掉了取得好成绩的机会。“我的起步还不错,看到佩特罗夫处于内侧令我感到吃惊。他逼我跑得更大一些,然后我受困于马萨之后。”巴顿在赛后接受采访时表示,“这是整场比赛中非常糟糕的时刻,因为他很慢,并且他是个最难超越的家伙。”
“他阻挡得非常好,将我的速度拖慢了许多。然后我试着在11号或者12号弯超越他,他入弯很深,逼我跑得很大。我再也没线可以走了,所以我切弯了。在入弯之前我已经跑到了前面,然后我不知道怎么做了。”
“车队说‘待在你的位置,我们看看干事怎么说’,法拉利看到这种情况他们立即召马萨进站,然后我被罚通过维修区。”
“我不知道他们是否誓静质意为之,但是我通过维修区必须找到我的路线,这非常有趣,但是这令我远远掉到后面,这是非常令人郁闷的,因为赛车的速度是非常快的。”
虽然澳大利亚的比赛令巴顿非常失望,但迈凯轮的状况令这位2009赛季世界冠军倍受鼓舞,“我只是希望我能够竭尽所能发挥出最好成绩,路易斯今天就做得非常棒。但对于他来说也不是一场完美的比赛,因为他也受到了底板损坏带来的影响。红牛的速度是非常不错的,但是他能够坚守住位置也是很不错的。”

