F1马来西亚站维泰尔杆位 阿隆索第五舒马赫仅11
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北京时间4月9日，F1马来西亚站排位赛在雪邦赛道结束。世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔在红牛与迈凯轮的激烈角逐中取胜，力压汉密尔顿夺得本赛季第二个杆位。法拉利和梅塞德斯车队没有竞争力，阿隆索排位第五，舒马赫仅排第11位。
排位赛前的第三次练习赛中，迈凯轮车手汉密尔顿排名第一，打破红牛的统治。韦伯和巴顿分别排在第二、三位。而法拉利车队继续表现低迷。两台HRT赛车都没有进入107%，有可能再次无法取得正赛资格。
[b]第一节：HRT通过及格线[/b]
绿灯亮起后竟然没有赛车驶上赛道，一分钟的寂静之后F1引擎才开始轰鸣。雪邦赛道气温30摄氏度，赛道表面40摄氏度，多云微风，湿度高达70%。布埃米的STR赛车行驶中尾部套件脱落掉在赛道上，比赛进行3分钟后即告暂停。
比赛恢复后法拉利车队突然提速，马萨做出1分36秒744，与队友阿隆索一起暂时排名前二。而红牛车队维泰尔和韦伯分别排在第十和第15位晋级。梅塞德斯车队舒马赫直到最后一分钟才做出晋级圈速，小罗斯博格也是停表后才涉险过关。
被淘汰者除三支新车队的六位车手外还有威廉姆斯车队新秀马尔多纳多。值得鼓舞的是两台HRT赛车都通过了107%及格线。
[b]第二节：舒马赫遭小林绝杀[/b]
红牛和迈凯轮在Q2开始提速。巴顿做出1分35秒569，比他在Q1的成绩快了一秒半。维泰尔也做出1分36秒以内的圈速。而两位法拉利车手仍然维持在1分36秒多的速度水平。
莲花雷诺GP在倒计时4分钟时发威，佩特罗夫和海德菲尔德轻松冲入前十名取得晋级资格。汉密尔顿直到最后一分钟才做出安全时间。梅塞德斯GP仍然不给力，舒马赫被队友罗斯博格和索伯车队的小林可梦伟挤出前十名。
与舒马赫一起被淘汰的车手还有布埃米、阿圭苏阿里、迪雷斯塔、巴里切罗、佩雷兹和苏蒂尔。小林成为晋级Q3者唯一的非五大车队车手。
[b]第三节：维泰尔力压汉密尔顿[/b]
红牛和迈凯轮四台赛车第二节成绩只差了不过0.2秒，而法拉利落后多达0.8秒到1秒。如不出意外，雪邦站杆位之争就是红牛和迈凯轮之间的“二人转”。
汉密尔顿率先做出圈速1分35.000，甩开队友0.371秒，领先韦伯0.268秒。维泰尔首圈冲出1分35秒122，仍然落后银箭。另外的六位车手选择放弃做一个基础圈，他们自知无力竞争杆位，选择为正赛保留轮胎。
倒计时2分钟，法拉利换上软胎率先冲刺。阿隆索做出1分35秒802落后头车0.8秒失去了杆位可能。汉密尔顿做出1分34秒974，而维泰尔做出1分34秒870抢走杆位。韦伯也超过了巴顿，拿到第三位。法拉利和雷诺梅花间竹，阿隆索第五，海德菲尔德第六。
F1马来西亚站正赛将于北京时间周日16时开始，敬请关注。
F1马来西亚站排位赛成绩：
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