腾讯体育讯 北京时间7月11日消息，红牛车手韦伯在周日结束的英国大奖赛中公然不听车队指令，最后时刻死拼队友维特尔，领队霍纳对此感到吃惊，他计划要关起门来与韦伯好好谈谈。
在比赛进入倒数第二圈时，韦伯与维特尔的差距甚小，澳洲老将开始向自己的队友发起冲击。红牛车队也看到了韦伯的意图，于是就通过无线电告诉韦伯：“马克，你要保持距离。”结果韦伯对车队指令置若罔闻，虽然最后没有得逞，但也惊出了红牛车队一身冷汗。赛后，韦伯也承认自己誓静质意不听车队指令的。
霍纳表示，他当时并不希望韦伯做出这样的举动，并明确指出他对韦伯冒着这样的风险非常不高兴。当被问到他对韦伯忽略车队指令是否感到吃惊时，霍纳说：“是的。在比赛最后阶段车队是最重要的，任何个人的利益都没车队大。我能理解韦伯的挫败感，但要是事情反过来，车队也会这样做。”
霍纳还谈起了两年前的土耳其大奖赛上发生的事情。“两年前的土耳其大奖赛中，维特尔也遇到了同样的事情。所以，从车队的观点来看让两位车手都冒着风险是毫无意义的。很明显，没有人会愿意让步。”霍纳说，“我们看到了马萨和汉密尔顿在最后一个弯角的争斗，他们几乎相撞，从车队方面来看，允许他们在最后几圈继续争斗是毫无意义的。韦伯很明显选择了忽略指令，不过并没有实现超越，但这就是车队的立场。”
对于韦伯这样的举动，该做出什么样的回应，霍纳说：“我和他将在私下里聊聊。”霍纳解释说，车队之所以决定在最后时刻让车手保持自己的位置，主要是基于避免他们发生碰撞，当时他们的位置也都不错。实际上，不管是韦伯第二还是维特尔第二，红牛车队获得的积分是不变的。
霍纳说，车队指令并不意味着韦伯就是2号车手，车队依然会为两位车手提供一个公平竞争的环境。“他现在是自由的为胜利而战。他在这里夺得杆位，他有能力、有机会获得本站胜利。今天他没有证明自己，但是我们将继续为他提供每一个机会。”
在霍纳看来，车队总冠军和车手总冠军同样重要，所以他认为车队发出指令是完全正确的。“维特尔继续扩大他的领先优势，韦伯也来到了车手积分榜的第二位，车队继续在积分榜上领先。对我们来说，车队总冠军和车手总冠军同样的重要。在最后3圈我们冒着风险差点丢掉33分。就像之前我们预料的那样，那能引起严重后果。在那个时刻之前，我们允许他们自由竞争，而到了那个点，比如还有三圈，就不能让他们冒着风险了，这是正确的决定。”
在目前的车手积分榜上，维特尔以204分独占鳌头，是唯一一位积分超过200分的车手。他的队友韦伯以80分的劣势位居次席，第三名的阿隆索仅为112分。红牛在车队积分榜上以328分领跑，超过第二名的迈凯轮多达110分。
在比赛进入倒数第二圈时，韦伯与维特尔的差距甚小，澳洲老将开始向自己的队友发起冲击。红牛车队也看到了韦伯的意图，于是就通过无线电告诉韦伯：“马克，你要保持距离。”结果韦伯对车队指令置若罔闻，虽然最后没有得逞，但也惊出了红牛车队一身冷汗。赛后，韦伯也承认自己誓静质意不听车队指令的。
霍纳表示，他当时并不希望韦伯做出这样的举动，并明确指出他对韦伯冒着这样的风险非常不高兴。当被问到他对韦伯忽略车队指令是否感到吃惊时，霍纳说：“是的。在比赛最后阶段车队是最重要的，任何个人的利益都没车队大。我能理解韦伯的挫败感，但要是事情反过来，车队也会这样做。”
霍纳还谈起了两年前的土耳其大奖赛上发生的事情。“两年前的土耳其大奖赛中，维特尔也遇到了同样的事情。所以，从车队的观点来看让两位车手都冒着风险是毫无意义的。很明显，没有人会愿意让步。”霍纳说，“我们看到了马萨和汉密尔顿在最后一个弯角的争斗，他们几乎相撞，从车队方面来看，允许他们在最后几圈继续争斗是毫无意义的。韦伯很明显选择了忽略指令，不过并没有实现超越，但这就是车队的立场。”
对于韦伯这样的举动，该做出什么样的回应，霍纳说：“我和他将在私下里聊聊。”霍纳解释说，车队之所以决定在最后时刻让车手保持自己的位置，主要是基于避免他们发生碰撞，当时他们的位置也都不错。实际上，不管是韦伯第二还是维特尔第二，红牛车队获得的积分是不变的。
霍纳说，车队指令并不意味着韦伯就是2号车手，车队依然会为两位车手提供一个公平竞争的环境。“他现在是自由的为胜利而战。他在这里夺得杆位，他有能力、有机会获得本站胜利。今天他没有证明自己，但是我们将继续为他提供每一个机会。”
在霍纳看来，车队总冠军和车手总冠军同样重要，所以他认为车队发出指令是完全正确的。“维特尔继续扩大他的领先优势，韦伯也来到了车手积分榜的第二位，车队继续在积分榜上领先。对我们来说，车队总冠军和车手总冠军同样的重要。在最后3圈我们冒着风险差点丢掉33分。就像之前我们预料的那样，那能引起严重后果。在那个时刻之前，我们允许他们自由竞争，而到了那个点，比如还有三圈，就不能让他们冒着风险了，这是正确的决定。”
在目前的车手积分榜上，维特尔以204分独占鳌头，是唯一一位积分超过200分的车手。他的队友韦伯以80分的劣势位居次席，第三名的阿隆索仅为112分。红牛在车队积分榜上以328分领跑，超过第二名的迈凯轮多达110分。
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